MAC先導(dǎo)式四通閥結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)
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產(chǎn)品名稱: MAC先導(dǎo)式四通閥結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)
產(chǎn)品型號(hào): 411A-BOA-DM-DDFJ-1JB
產(chǎn)品展商: 美國MAC
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
MAC先導(dǎo)式四通閥結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)
先導(dǎo)式四通閥。接口1/8"～1/4"。MAC獨(dú)有的四通先導(dǎo)提供了強(qiáng)大的換向力，且換向阻力極小。
聯(lián)接方式：管式聯(lián)接、板式聯(lián)接。有本質(zhì)防爆閥。
MAC先導(dǎo)式四通閥結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)
的詳細(xì)介紹
MAC先導(dǎo)式四通閥結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)
產(chǎn)品作用:
在所有型號(hào)上，激勵(lì)接近“ A”端口的操作員向氣缸端口“ A”提供壓力，激勵(lì)接近“ B”端口的操作員向氣缸端口“ B”提供壓力。對(duì)于下列特殊應(yīng)用程序，需要額外考慮。內(nèi)部試點(diǎn)-用于主閥壓力等于或大于試點(diǎn)壓力的情況。先導(dǎo)閥供應(yīng)給先導(dǎo)閥和進(jìn)口的空氣/彈簧回流。?外部試驗(yàn)——當(dāng)主閥壓力低于單個(gè)操作者的20 PSI 或雙操作者的10 PSI 時(shí)，所有電磁先導(dǎo)操作型號(hào)都需要。單個(gè)操作員需要 MOD 158-重型彈簧。使用 M5x0.8或 # 10-32 UNF 連接到外部引導(dǎo)端口的管道。從內(nèi)部導(dǎo)向器轉(zhuǎn)換為外部導(dǎo)向器，只需旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向器殼體180 ° ，并安裝重型彈簧。?真空應(yīng)用-只使用外部引導(dǎo)模型，不使用流量控制，將真空源連接到排氣口，并使入口開放到大氣中。選擇器應(yīng)用-使用沒有流量控制的型號(hào)，將較*的壓力連接到進(jìn)氣口，將較低的壓力連接到排氣口
?擁有的 MacSOLENOID 及其在交流電服務(wù)上的不燒毀特性。?空氣/彈簧回路，用于單個(gè)電磁內(nèi)部先導(dǎo)閥的一致移位。?使用潤滑劑或非潤滑劑服務(wù)。?可選的整體可調(diào)排氣流量控制器，只有一個(gè)共用排氣口。?可選的低功率直流電磁線圈可降至1瓦。?各種類型的手動(dòng)操作器和電磁鐵外殼。
這些特殊的空中版本具有與遙控空中飛行員操作的型號(hào)相同的特點(diǎn)，但是另外的特點(diǎn)是: ?能夠使用與主閥壓力不同的飛行員信號(hào)壓力。引導(dǎo)信號(hào)可以從20-150 PSI，無論主閥壓力。手動(dòng)操作員/位置指示器。
在所有型號(hào)上，通電“ A”操作員(螺線管或遠(yuǎn)程空氣)提供壓力給氣缸端口“ A”和通電“ B”操作員提供壓力給氣缸端口“ B”。對(duì)于以下特殊應(yīng)用，需要額外的管道考慮。真空應(yīng)用(遠(yuǎn)程空氣模型)-將真空源連接到排氣口，并使進(jìn)氣口開放。還要** MOD 158，它提供一個(gè)重型彈簧代替空氣/彈簧。選擇器應(yīng)用-當(dāng)用作選擇閥時(shí)，將較*的壓力連接到進(jìn)氣口，將較低的壓力連接到排氣口。在螺線管模型上，進(jìn)氣壓力必須是單打至少25磅/平方英寸或雙打至少10磅/平方英寸。
平衡閥芯，不受壓力變化的影響。2。短沖程大流量。活塞(助推器)提供的移位力。由于機(jī)械彈簧和空氣彈簧的結(jié)合，產(chǎn)生了強(qiáng)大的回彈力。5。粘結(jié)閥芯，摩擦力，在玻璃狀成品孔中移動(dòng)。6。擦拭效果消除粘連。7。先導(dǎo)閥平衡提升，流量大，響應(yīng)時(shí)間短和一致。
遠(yuǎn)程空氣版本的特點(diǎn): ?空氣/彈簧返回單個(gè)遠(yuǎn)程空氣閥門?使用潤滑油或非潤滑服務(wù)。?可供選擇的遙控操作型號(hào)，當(dāng)使用時(shí)需要在主閥壓力以下發(fā)出信號(hào)。
MAC先導(dǎo)式四通閥結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)
