DGP和DGPL系列FESTO氣缸的**特點(diǎn)的資料有哪些
在FESTO氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽地，把活塞與尚志連成一體。活塞與尚志連接在一起，帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。那么氣動(dòng)無(wú)桿氣缸在使用時(shí)的要求：

(1)FESTO氣缸安裝前，應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍工作壓力下試壓，運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無(wú)漏氣現(xiàn)象后放可使用。

(2)FESTO氣缸接入管道前，必須清楚管道內(nèi)贓物，防止雜物進(jìn)入汽缸內(nèi)。

(3)在行程中載荷有變化時(shí)，應(yīng)使用輸出力充裕的無(wú)桿缸，并附加緩沖裝置。

(4)不使用滿行程，特別是當(dāng)活塞桿伸出時(shí)，要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。

(5)緩沖無(wú)桿氣缸在開始運(yùn)行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置，然后逐漸開大，直到調(diào)到?jīng)]，滿意的緩沖效果。

淺談DGP和DGPL無(wú)桿FESTO氣缸的**特點(diǎn)吧!

DGP和DGPL無(wú)桿FESTO氣缸顯著的特點(diǎn)就是占用空間小、動(dòng)態(tài)性*，抗扭能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。它們適合于用作搬運(yùn)系統(tǒng),也可用于需要較大負(fù)載但又要求占用空間小的場(chǎng)合。

3種不同類型的導(dǎo)向:

- DGP基本冶金氣缸，帶集成的導(dǎo)軌，用于較小的負(fù)載

- DGPL-GF帶普通軸承導(dǎo)軌，用于中等負(fù)載，較小的扭矩

- DGPL-KF滾珠軸承導(dǎo)軌，用于較大扭矩和較大負(fù)載，同時(shí)提供**導(dǎo)向。

FESTO氣缸派生型和功能:

- 缸徑8到80 mm

- 行程長(zhǎng)3000 mm, 更長(zhǎng)需要預(yù)定

- D2 兩端都有氣接口

- KU, KV, KH 夾緊單元，分別位于前面, 下面, 后面

- GV 加長(zhǎng)滑塊/活塞

- HD重載導(dǎo)軌用于扭矩大，導(dǎo)向精度要求*的場(chǎng)合

- DGPI派生型集成有位移傳感器，缸徑從25 到 63 mm for，可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器。

- 派生型號(hào)GA，具有防污濁保護(hù)能力，用于行程到2 m的DGxL-KF

- DGPL-KF為長(zhǎng)久潤(rùn)滑型

- 可選帶液壓緩沖器

- 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器